Vous n'êtes pas identifié(e).
Des ancêtres cachés, surement.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Oui je l’ai découvert il y’a un moment déjà! Et mon père s’appelait Georges mais n’était pas sorti des Arts et Métiers. Et jamais entendu parler dans la famille. Un homonyme.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Une malle arrière modèle pour jante pilote 38/42
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Un compteur pour 11B perfo 47/48
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2895172746
Dernière modification par Jo38 (03-12-2024 19:05:24)
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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La soit-disant 11AL de 35 est curieuse. Je doute que ce soit une 11AL car pas de 6 tocs (ou alors c'est une octobre 34. Mais ça ne colle pas avec le reste, malle ouvrante, capot, siege, ou alors elle a été bien modifiée. Le cache roue en 3 parties (5 tocs encore une fois), est peut etre un indice en ce sens.
Si quelqu'un a d'autres photos ?
Davy, 33 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Une nuée de 11AL ces derniers temps, meme si il est annoncé faire offre, les 45k€ annoncés font peur sur les pretentions du vendeur.
Davy, 33 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.
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Une nuée de 11AL ces derniers temps, meme si il est annoncé faire offre, les 45k€ annoncés font peur sur les pretentions du vendeur.
dépêche toi de refaire la tienne qui est encore plus ancienne ....
CCH
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Celui-ci est un 11B de 47-48, il n'a plus les témoins bleus.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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J’ai modifié.
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Dav45 a écrit :Une nuée de 11AL ces derniers temps, meme si il est annoncé faire offre, les 45k€ annoncés font peur sur les pretentions du vendeur.
dépêche toi de refaire la tienne qui est encore plus ancienne ....
CCH
Je ne suis pas pressé, elle doit encore attendre son tour, mais ça viendra !
Davy, 33 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Encore une ! C'est pas possible ... on a repris la fabrication !
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Les 15/6 des années 40 ne courent pas les rues. Une ou deux sur LBC.
En voici une : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2910679791 Celle-ci est grise (on dirait du gris irisé foncé), et le vendeur insiste sur le fait qu'elle est grise d'origine. Je n'ai pas retrouvé l'info exacte : une 15 six 1946-1953 peut-elle être autre chose que noire ? Il semble que le GL de la T d'OdS précise que oui, en tout cas pour les 15G (avec roues Pilote rouge) en 1946 et 1947. Mais en 1949?
Une 48 : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2784565476
Une 49 avec pare-choc "rail" et phares hideux : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2598489551
Une 49 soi-disant en état concours avec des ouvertures latérales ! https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2900793523
Dernière modification par xavier75 (06-01-2025 13:17:00)
Xavier, de l'Essonne, 58 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Bonsoir Xavier,
Elle a les joues d'ailes avec aérateurs, donc postérieur à 1949 (apparues en 1950 me semble-t-il), c'est peut-être une modif d'époque.. Il serait intéressant de voir l'intérieur, volant à 3 branches, les deux barres verticales sur le tableau de bord ainsi que les sièges tubulaires afin de pouvoir confirmer la date de 1949...
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Bonsoir Xavier,
Elle a les joues d'ailes avec aérateurs, donc postérieur à 1949 (apparues en 1950 me semble-t-il), c'est peut-être une modif d'époque.. Il serait intéressant de voir l'intérieur, volant à 3 branches, les deux barres verticales sur le tableau de bord ainsi que les sièges tubulaires afin de pouvoir confirmer la date de 1949...
salut Hervé, exact, je n'avais pas vu, sur la première photo on ne les voit pas trop, mais l'autre c'est évident. Dans la liste que j'ai mise au-dessus, il y en a une autre dans ce cas, et en état concours!
Xavier, de l'Essonne, 58 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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du côté droit..
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Ca va dans le bons sens : elle a pu avoir un gnon qui a nécessité le remplacement de l'aile et de la joue. Une priorité à droite qu'une Peugeot lui aurait refusée.
Et donc, les experts : gris irisé en 1949, c'est possible ?
Xavier, de l'Essonne, 58 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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du côté droit..
Ok merci…….je n’avais pas vu
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Du coup la seule ouverture est du côté collecteur, ce qui n'est pas idiot.
Alain, tu n'as pas répondu à ma question !
Et donc, les experts : gris irisé en 1949, c'est possible ?
Xavier, de l'Essonne, 58 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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