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Ne pas se fier a une photo pour évaluer une couleur
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Ne pas se fier a une photo pour évaluer une couleur
Ca c'est bien vrai Alain, mais ça permet d'en éliminer une paire déjà
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Yves pour répondre à ton post 147, le carter de ma boîte est peu être daté de 51 mais le numéro en dessous 500520 ne correspondrai t'il pas à une date plus ancienne?.
par contre le palier en bout de boîte est bien en 4 fixations donc je pense que la peindre en vert devrait être pas si ridicule.
par contre le palier en bout de boîte est bien en 4 fixations et le couvercle n'a pas de verrouillage des,vitesses donc je pense que la peindre en vert ne devrait pas être si ridicule.
Cordialement.
Alain.
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La fameuse boite verte
https://i.postimg.cc/YL6vtRmG/Boite.jpg
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour à tous
Je travaille actuellement sur des boîtes millésime 34/35. Je ne rentrerais pas dans les détails des différents mois où les carters changent de référence il y en a qui sont plus calés que moi pour répondre. Néanmoins, je peux dire que malgré la date de fonderie marqué 51 sur la boite d'alpott27, elle correspond bien a son modèle de traction.
Quelques signes : le couvercle est le bon. Le nez de boîte présente bien un montage à 4 boulons tant sur le primaire que sur le secondaire. Les sorties de boîte et planétaires sont aussi les bons (8 rainures au lieu de 16) et enfin la fixation du pignon de commande du compteur de vitesse en une partie. Pour le reste il faut démonter.
Pour ce qui est de la couleur, encore une fois c'est la guerre. J'ai refait dernièrement une boîte de 35 et justement pour savoir de quelle couleur elle devait être peinte, j'ai contacté Olivier de Serre en personne et voici la réponse de ce dernier : les modèles 34/35 avec carter 4 boulons étaient peintes de la même couleur que le bloc moteur. Le noir c'était après. Alors quoi penser.
Bonne journée
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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Fin des années 50 les boites de couleurs vertes étaient des boites en échange standards
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Effectivement c'est la date qui m'a induit en erreur, Alain et Jean-Christophe vous avez raison il s'agit bien d'une boîte de type A.
Sur les photos du post 144 il était difficile de voir s'il y avait 4 ou 5 boulons, mais la référence de la pièce était bien visible, je n'ai pas assez regardé l'ordinateur à l'envers...........
Je ne savais pas que cette référence 500520 qui correspond bien a un carter de boîte de 7 et de 11 des premiers modèles pouvait avoir été coulé en 51.
Si cette inscription correspond à une date, alors on peut supposer que c'est une pièce de remplacement des années 50.
Et donc il faut bien la peindre en vert.........
Jean-Christophe travaille actuellement sur la boîte de ma 11A ( dont il s'est aperçu que le carter 500520 était fendu ) ainsi que sur celle d'origine de ma 11B.
Cela fera partie je l'espère d'un prochain sujet, on va essayer de ne pas trop dévier du sujet de départ lié à la refabrication des pièces de TA.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Pour revenir au thème de la refabrication, des feux arrières rond chromés de 7c .Bien que j'ai la chance de les avoirs tout les deux pour ma part.
11b 54
7c36
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