démarrage après 1 mois d'arrêt

doume43 · 20-11-2022 20:17:16

Bonsoir , après 1 mois d'arrêt difficile de démarrer je dois démonter le filtre à air et mettre de l'essence dans le carbu ensuite tout va bien dois je la sortir plus souvent ou la faire tourner régulièrement ?

ONZAMALLE · 20-11-2022 20:28:24

doume43 a écrit :

Bonsoir , dois je la sortir plus souvent ?

Bien sûr, il faut la sortir le plus souvent possible big_smile

doume43 · 20-11-2022 20:50:44

Le souci c'est que vers chez moi dur de trouver du 95

titeauto · 20-11-2022 20:56:27

Mets du 98

Tracker · 20-11-2022 21:08:12

Déménage lol

Luckycath · 20-11-2022 21:13:55

Une traction démarre très bien à froid (en tirant le starter) pourvu qu'il y ait de l'essence dans le carbu. Le problème parfois est que tout le circuit se désamorce. Manoeuvrer le levier de la pompe ne suffit plus. A défaut de la démarrer et de rouler, tu peux l'ammorcer tous les 15 jours. (ou refaire la pompe)

Bayer Dennis · 29-11-2022 00:42:35

https://www.amazon.com/Rubber-Transfer- … r=8-2&th=1

Luckycath · 29-11-2022 11:03:13

Bayer Dennis a écrit :

https://www.amazon.com/Rubber-Transfer- … r=8-2&th=1

A fuir si on n’a pas l’expérience sur le modèle. Source de panne. Il semblerait que la marque Delphi ne pose pas de problème à terme.

xavier75 · 29-11-2022 11:48:21

Mon avis est qu'il faut que la pompe à essence soit munie de son levier.

La poire qui pouet-pouet, je m'en sers sur ma DS et ma GS qui n'ont pas de levier lorsqu'elle n'ont pas tourné depuis 2 mois ou plus. Pour cela je débranche la durit qui arrive au carbu, j'intercale la poire, je fais pouet-pouet jusqu'au remplissage de la cuve, j'enlève ma poire et remets la config d'origine.

J'ai fait l'essai de laisser la poire à demeure : résultat, je suis tombé en panne d'essence en pleine côte, cause : vapor lock.

En outre, j'ai des doutes quant à la tenue dans le temps de ce caoutchouc à l'essence, fait à l'origine pour le gasoil. A ne jamais laisser sur la partie "pression" du circuit, donc en amont de la pompe. Sinon, à enlever à chaque fois.

Tracker · 29-11-2022 11:59:01

il suffit de poser un clapet anti retour avant la pompe et pas besoin ni d'amorcer ou de poire ou banane ou autre ananas happy
la cuve et la pompe restent ainsi toujours pleines.

Dernière modification par Tracker (29-11-2022 11:59:52)

doume43 · 29-11-2022 12:46:28

Ou l'acheter ?

Tracker · 29-11-2022 14:12:13

https://www.ebay.fr/itm/402296566782?ch … S5EALw_wcB

dany91 · 29-11-2022 17:44:25

Luckycath · 29-11-2022 21:15:48

Tracker a écrit :

https://www.ebay.fr/itm/402296566782?ch … S5EALw_wcB

Testé 2x, valent pas un clou. L'essence redescend.

Tracker · 29-11-2022 22:22:15

la shkoumoune est en toi happy happy happy happy ; le mien fonctionne depuis des lustres!!!

xavier75 · 30-11-2022 00:21:04

Excusez-moi d'insister : pourquoi n'utilisez-vous pas le levier de la pompe à essence ?

Luckycath · 30-11-2022 01:54:43

xavier75 a écrit :

Excusez-moi d'insister : pourquoi n'utilisez-vous pas le levier de la pompe à essence ?

Parce que si ma Traction reste plus de 6 semaines sans tourner, elle se désamorce tellement que le levier n’est plus capable de réamorcer.

LHM72 · 30-11-2022 09:14:44

C'est n'est pas normal, soit les clapets de ta pompe de son pas assez étanche et lorsqu'ils sont secs n' arrivent pas a faire la dépression ou ton circuit avant la pompe n'est pas étanche.
J'ai 2 autos à levier qui restent régulièrement 3/4 mois sans tourner...

Je "cherche" aussi une poire qui tient a l'essence pour mes voitures sans levier et surtout en diam 6.

ONZAMALLE · 30-11-2022 09:34:45

LHM72 a écrit :

C'est n'est pas normal, soit les clapets de ta pompe de son pas assez étanche et lorsqu'ils sont secs n' arrivent pas a faire la dépression ou ton circuit avant la pompe n'est pas étanche.
J'ai 2 autos à levier qui restent régulièrement 3/4 mois sans tourner...
Je "cherche" aussi une poire qui tient a l'essence pour mes voitures sans levier et surtout en diam 6.

Regarde du côté des fournisseurs pour bateaux, les poires d'amorçage de hors bords. C'est du matériel sérieux et adapté à l'essence.

vanille fraise · 30-11-2022 10:05:35

xavier75 a écrit :

La poire qui pouet-pouet, je m'en sers sur ma DS et ma GS qui n'ont pas de levier lorsqu'elle n'ont pas tourné depuis 2 mois ou plus. Pour cela je débranche la durit qui arrive au carbu, j'intercale la poire, je fais pouet-pouet jusqu'au remplissage de la cuve, j'enlève ma poire et remets la config d'origine.

.
Doume, évidement la solution est de faire tourner régulièrement ta Traction pour éviter le désamorçage de tout le circuit.
Si tu n’arrives pas à réamorcer, ce sont les clapets qui sont en cause, change ta pompe à essence.
Si non, la technique décrite par Xavier est simple et efficace, je l’ai déjà pratiquée.
Autre solution qui fonctionne bien, c’est l’utilisation de Star-pilote: sans démonter le filtre à air, une pulverisation à l’entrée du filtre à air et le moteur démarre en 3 secondes si ton allumage est correct. Quelques pulverisations de plus, le temps que le circuit d’essence se re-amorce (4 a 5 secondes) et c’est reparti. A 800 tours par minute, le circuit se re-amorce très rapidement.
Jean Luc

doume43 · 30-11-2022 11:46:01

Merci Jean Luc , mais ou trouver une pompe à essence ?

Citroen Bxl 1950 · 30-11-2022 12:31:07

Pompe à essence chez Total Energie happy

Tracker · 30-11-2022 12:50:00

happy happy j'ai pas osé la faire celle là

Alaquinz · 30-11-2022 13:04:22

ONZAMALLE a écrit :

N
Regarde du côté des fournisseurs pour bateaux, les poires d'amorçage de hors bords. C'est du matériel sérieux et adapté à l'essence.

.
+ 1 avec Olivier

Citroen Bxl 1950 · 30-11-2022 13:36:21

doume43 a écrit :

Merci Jean Luc , mais ou trouver une pompe à essence ?

Sur Anciennes .com Régis Degremont à Nogent le Sec dans l'Eure 27

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démarrage après 1 mois d'arrêt

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