11B Fam 1939 Plancher ?

Benito · 03-04-2022 13:11:24

Bonjour à tous.

Merci de m’accueillir sur ce forum fort inintéressant.

Je restaure actuellement une 11B 6 glaces de 1939. Après remplacement des renforts latéraux intérieurs, je suis à présent à la recherche d'un plancher complet !
On trouve un peu de tout .... a tous les prix !!! j'aurais donc souhaiter avoir vos retours d’expériences sur ces planchers. Quel revendeurs me conseillez vous. que pensez des planchers livrés roulés ... ! épaisseur de la tôle ?

Merci à vous !

claudeb63750 · 03-04-2022 14:28:49

Bonjour
Voila un tres beau model que tu restaures là .
Je ne suis pas sur que les planchers des familliales AV GUERRE soient refabriqués, renseigne toi bien avant de commander, je dois recuperer une epave , je regarderais comment c,est fait .
En tout ça belle restauration en perpective
AMICALEMENT

Marco · 03-04-2022 15:18:44

Bonjour Benito,

une petite présentation dans la rubrique dédiée serait sympathique wink

Quelques photos du plancher d'origine seraient les bienvenues, sur les av-guerre il est différent, il y a ensuite une transition courant 39.

Benito · 03-04-2022 16:42:03

Bonjour Marco

Voilà les présentations sont faites smile

Oui le plancher partie AV est spécifique sur les Avant Guerre, la partie zone pédales conducteur et zone passager est spécifique il n'a pas les emboutis comme sur le reste du plancher. seuls 2 emboutis spécifiques sont présents de part et d'autre . Cette partie Avant de plancher a une longueur d'environ 400 mm; il est ajouté rapporté soudé par points sur le plancher principal qui part jusqu'au tunnel de siège.
Après le tunnel en partie arrière le plancher est de nouveau spécifique aux familiales ( plus bas de 40 mm pour le confort des pieds / jambes des passagers installés sur les strapontins)

C'est clair qu'une fabrication actuelle de plancher doit être adaptée a mon véhicule ( i l'on veut garder le plus possible les particularités de construction de l'époque) reste à savoir maintenant ou l'acheter pour être sur de la qualité, de l'épaisseur, des cotes ....) et quid du déroulage des planchers livrés roulés ???

Dernière modification par Benito (03-04-2022 16:50:09)

YVESD · 03-04-2022 17:24:47

Oui c'est bien particulier, cela ne correspond pas aux planchers refabriqués actuellement.
Perso, n'ayant qu'un morceau de petite taille sur une 11B de 50 à changer, les côtes de ceux proposés à la vente ne correspondaient pas.
J'ai dû me résoudre à le faire moi-même.
Si tu changes un morceau complet ( en largeur ), alors le plancher du commerce ira si tu n'es pas trop regardant sur la conformité à celui d'origine, comme l'entraxe des nervures par exemple.
Pareil pour les renforts en V sous plancher, si tu changes le morceau complet, ceux du commerce pliés et non emboutis comme à l'origine, feront illusion.
Yves

Renfort refabriqué à gauche ( non conforme ) surmonté d'une partie corrodée issue de la voiture, et le morceau de cornière que j'ai fabriqué avec un arrondi conforme.

Résumé des difficultés rencontrées et des solutions trouvées:
http://www.club-traction-citroen.com/Bi … %2017.html

Dernière modification par YVESD (03-04-2022 17:32:27)

Marco · 03-04-2022 18:47:38

Voilà quelques infos Benito,

J'ai également été confronté à une réparation de plancher sur ma 11BL de 38.
Seule la partie avant à dû être remplacée, l'arrière étant à l'état de neuf. Je n'ai donc pas d'infos à donner sur la partie Ar.

J'ai commandé un demi-plancher Av. chez ce fournisseur : https://www.cas-shop.com/fr/product/pla … ece-avant/
Le plancher de pédalier vient de chez ARVA

Les pièces sont en tous points conformes à l'origine.

Benito · 04-04-2022 16:51:40

Bonjour,

Merci YVESD et MARCO pour vos retours, @ Marco je vais prendre contact avec tes fournisseurs.

Au plaisir

Benito · 30-04-2022 23:26:52

Bonjour à tous
Voilà après recherches comparaisons…j’ai passé commande et reçu mon plancher.
Mon choix s’est porté sur la Sté Renel à Viriat qui vend des planchers à plat avec les 3 renforts en V soudés par points électriques et quelques point Mig Mag pour le renfort central. A l’inverse d’autres revendeurs où il est vendu roulé . Renel annonce une fabrication Française, la qualité est plutôt de bonne augure même si j’observe un vendre d’environ 20mm sur la Longueur 177 Cm en partie avant il n’y a pas le bord tombé pour l’accostage avec le compartiment moteur mais comme sur les Avants guerre cette partie est spécifique je la remplacerai (en cours de fabrication chez un artisan)
La Tôle est électro-zinguée de 1,5mm d’épaisseur les renforts en V également .
Il me reste donc à l’adapter pour mon véhicule familiale (zone à l’arrière du tunnel pour les strapontins plus basse d’environ 60 mm)

moux · 01-05-2022 14:09:40

C'est bon à savoir, merci

Benito · 19-09-2022 19:36:29

Bonjour
Le plancher de chez Renel "Made In France" a été posé, sa bonne qualité est a note ! , l'épaisseur de 1.5mm lui donne une bonne rigidité, la tôle EZ se soude bien au Mig très peu de retouche de cote ont été nécessaire pour sa mise en place en partie AV ( jusqu'au tunnel sous siège).
Pour rester "puriste" je n'ai pas gardé le plancher Renel sous pédalier car il est spécifique aux avant guerre je l'ai donc façonné moi même.

Le véhicule étant une Familiale, la partie Arrière après tunnel a nécessité de refaire quelques pièces spécifiques car le Z du plancher est spécifique pour les strapontins. les renforts sous plancher ont été percés de 3 trous en diam 6 pour l'évacuation de l'humidité au cas ou !

Il me reste a présent a contacter Renel pour voir si il peuve me fournir via leur fournisseur un morceau de 450x1370 pour la partie sous banquette arrière.?

Le résultat obtenu pour l'instant est plutôt satisfaisant !

Marco · 19-09-2022 21:33:18

Excellent travail Benito, bravo pour le respect de l'origine !
C'est à ce genre de détail qu'on voit une restauration de qualité.

Coupe11A · 20-09-2022 19:01:01

Bonjour,
Félicitations Benito, du beau travail. Ci-joint des photos du plancher de la mienne, une Familiale de 1938. Sur la mienne, le plancher avant d'origine n'éxistait pas, alors je ne savais pas que les nervures sont différents!

Benito · 20-09-2022 20:00:20

Bonjour Marco, Coupé 11A

Merci pour vos messages. Il est clair que le remplacement d'un plancher n'est pas une sinécure ... ! Sur la mienne, tous les longerons intérieurs sur lesquels vient s'appuyer le plancher étaient cuits. Je souhaitais également garder les emboutis, j'ai donc dû faire quelques découpes dans les pièces neuves de chez Fransen pour pour pouvoir le faire...

@ Coupé 11 A: Nous avons le même véhicule ....!!! as tu également 2 strapontins ? Est-ce que la tienne a une ouverture arrière comme la mienne ?

A bientôt

Longeron Intérieur

Ensemble Partie Arrière

Partie Arrière Supérieure

tracbar21 · 20-09-2022 21:25:36

Beau travail, chapeau!!

YVESD · 21-09-2022 08:26:46

Une base à nouveau saine.
Bravo pour cet impressionnant travail de sauvetage.
Yves

Coupe11A · 21-09-2022 08:49:39

Bonjour Benito,

J'ai trois strapontins et pas d'ouverture à l'arrière. L'ouverture est une modification fait par un carrossier, pas par Citroën. C'est clairement fait par un carrossier sérieux dans le style de AEAT.

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11B Fam 1939 Plancher ?

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Re : 11B Fam 1939 Plancher ?

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Re : 11B Fam 1939 Plancher ?

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Re : 11B Fam 1939 Plancher ?

#6 03-04-2022 18:47:38

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