La petite dernière

YVESD · 03-06-2022 08:57:35

Aucune discrimination, n'est a percevoir dans les propos des posts précédents.
Les tous premiers modèles ont quelques défauts dont j'ai souligné certains aspects, par contre et je maintiens la conduite des premières Trac est différente et seuls ceux qui roulent réellement avec et qui ont une Trac " moderne" à côté peuvent faire la comparaison.
Même le levier de vitesse à une courbure différente, et la boîte à quatre boulons sans verrouillage est un peu surprenante.
Moi aussi je suis prêt, comme je l'ai déjà fait plusieurs fois, à partager le volant de la 11A, parfois des Tractionistes chevronnés n'osent pas et déclinent la proposition, c'est étonnant mais je l'ai déjà observé.
J'incite vivement les propriétaires de ces nombreuses malle borgnes à les faire rouler, c'est le moment ou jamais, vu ce qui se prépare.
Yves

vanille fraise · 03-06-2022 15:33:47

ONZAMALLE a écrit :

Il y avait le bon chasseur et le mauvais chasseur, maintenant nous avons la bonne Traction et la mauvaise Traction

.
????

TRACBAR60 · 03-06-2022 17:19:07

ONZAMALLE · 03-06-2022 21:21:38

vanille fraise a écrit :

ONZAMALLE a écrit :
Il y avait le bon chasseur et le mauvais chasseur, maintenant nous avons la bonne Traction et la mauvaise Traction
.
????

https://www.youtube.com/watch?v=nDXIdfcUwzg

Le 7A iste · 04-06-2022 19:16:14

Bonjour
l'arbre à came est pour graissage continu et le bloc est pour graissage intermittent (sortie à gauche)
attention au graissage des culbuteurs
est il aussi percé à droite ? peut on connaitre sa date de fonderie ?
le plancher est parfaitement plat alors que les premières tractions avaient des planchers nervurés
je ne vois pas non plus les aérations sur les bas de caisse
les soubassements sont ils d'origine ?
A+

Gégé · 04-06-2022 20:40:04

Le 7A iste a écrit :

le plancher est parfaitement plat alors que les premières tractions avaient des planchers nervurés
je ne vois pas non plus les aérations sur les bas de caisse
les soubassements sont ils d'origine ?
A+

Plancher de 7B :

YVESD · 04-06-2022 21:43:12

Sur ma 11A du 17 Octobre 34, le plancher est tout plat configuré comme celui de la 7C.
Il y a aussi les trois renforts en V, et les deux écopes de bas de caisse sont présentes.
La canalisation d'essence sur la 11A suit le bas de caisse gauche, contrairement à la 7C, et la canalisation de frein passe dans le renfort en V central comme sur la 7C.
Sur la 7C de Jean-Luc il y a encore les planchers en biais à l'avant, conducteur et passager.
Cette période de Juin 34 à la fin de l'année est très intéressante, d'une voiture à l'autre on note des différences de configuration.
Yves

Dernière modification par YVESD (04-06-2022 21:48:46)

Marco · 05-06-2022 11:24:28

J'ai quelques détails de plancher de 7B si ça peut aider la communauté. Le passage en direction à crémaillère n'est bien sûr pas d'origine.
On remarque par-contre les renforts posés en concession lors de la campagne de fiabilisation des caisses. Pied-milieu, traverse caisson, etc.

Le 7A iste · 06-06-2022 18:32:13

Avant Après

les rainures longitudinales sont devenues transversales
dommage que le plancher de ce cabriolet 7B de 1934 n'est pas été restauré comme à l'origine
pour conserver toute son authenticité et sa valeur
celui ci a échappé à la tôle plate
sérieuse décote à prévoir

TRAC35 · 06-06-2022 21:31:56

L'ex du regretté Jacques - Il a mis du temps à la restaurer, et n'en a pas profité longtemps sad

Gégé · 07-06-2022 09:10:44

Le 7A iste a écrit :

sérieuse décote à prévoir

Ce cabriolet a été vendu pour la modique somme de 164 000 € ... à un belge !

Cliquer sur la photo ...

Dernière modification par Gégé (07-06-2022 09:25:07)

Le 7A iste · 07-06-2022 12:04:37

Ce cabriolet a été vendu pour la modique somme de 164 000 € ... à un belge !

c'est bien ce que je veux dire ,avec un plancher d'origine il aurait pu être vendu le double.

Gégé · 07-06-2022 14:59:00

Ayo,

Le 7A iste a écrit :

Ce cabriolet a été vendu pour la modique somme de 164 000 € ... à un belge !

c'est bien ce que je veux dire ,avec un plancher d'origine il aurait pu être vendu le double.

Je ne pense pas. Jamais vu une trac se vendre à 328 000 € !
Les tractions, y compris les cab, sont des voitures "populaires", pas des Delahaye ou des Bugatti.

TRAC35 · 07-06-2022 16:44:44

Gégé a écrit :

Le 7A iste a écrit :
sérieuse décote à prévoir
Ce cabriolet a été vendu pour la modique somme de 164 000 € ... à un belge !
Cliquer sur la photo ...
https://passiontraction.be/gege/tractions/France2015/IMG_4690.JPG

156 432€ Précisément wink Soit à ce jour le 2è plus cher en Léger. Quant à penser qu'il aurait pu être vendu le double, c'est carrément utopique. Le tarif est déjà extrêmement élevé, il a suffit que 2 amateurs aisés le veulent au même moment.

Dernière modification par TRAC35 (07-06-2022 16:49:09)

ONZAMALLE · 07-06-2022 17:19:08

Gégé a écrit :

Ayo,
Le 7A iste a écrit :
Ce cabriolet a été vendu pour la modique somme de 164 000 € ... à un belge !

c'est bien ce que je veux dire ,avec un plancher d'origine il aurait pu être vendu le double.
Je ne pense pas. Jamais vu une trac se vendre à 328 000 € !
Les tractions, y compris les cab, sont des voitures "populaires", pas des Delahaye ou des Bugatti.

Pour 156 000 €, amène le moi, on va le lui poser le bon plancher... roll

Alaquinz · 07-06-2022 17:26:29

Le 7A iste a écrit :

Ce cabriolet a été vendu pour la modique somme de 164 000 € ... à un belge !

c'est bien ce que je veux dire ,avec un plancher d'origine il aurait pu être vendu le double.

Il ne pouvait pas faire plus……..la boîte de vitesse est verte…..!!!!

TIRCENO · 07-06-2022 18:35:47

Aah d'aaccordd, je viens de piger c'est donc de là que vient l'expression atteindre le prix plancher tongue

LR539 · 07-06-2022 20:42:50

Merci gégé pour cette photo, qui rappelle bien des souvenirs !!!

luckycath · 07-06-2022 22:02:09

TIRCENO a écrit :

Aah d'aaccordd, je viens de piger c'est donc de là que vient l'expression atteindre le prix plancher

Excellent lol

Gégé · 07-06-2022 22:54:54

Ayo les potes,

le cab 7B de jacques a été vendu par ArtCurial. J'ai suivi les enchères en direct avec Jacques par Skype, nous étions tous les deux aussi excités. Le prix que j'ai cité comprends peut-être les frais supplémentaires.
Il a ensuite acheté une 280 SL plus facile à conduire ...

J'ai encore eu des contacts avec son épouse Josiane, qui je pense habite toujours leur maison à Treignac ...

Souvenirs, souvenirs ... (cliquer sur les photos)

Alaquinz · 07-06-2022 23:36:33

Merci Gégé............que de bons souvenirs..........L'époque ou j'étais encore debout.

TRACBAR60 · 08-06-2022 20:06:28

On dirait La Reine Claude que je viens de montrer au petit Antoine (8 ans et passionné de belles voitures)

LR539 · 09-06-2022 10:10:01

C'est elle, Pierre, c'est elle. angel angel angel
A coté du cab de Gégé, à Treignac !

MICHELIN 15.6 · 11-06-2022 14:20:37

Gégé a écrit :

Ayo,
Le 7A iste a écrit :
Ce cabriolet a été vendu pour la modique somme de 164 000 € ... à un belge !

c'est bien ce que je veux dire ,avec un plancher d'origine il aurait pu être vendu le double.
Je ne pense pas. Jamais vu une trac se vendre à 328 000 € !
Les tractions, y compris les cab, sont des voitures "populaires", pas des Delahaye ou des Bugatti.

Et s'il ressort une 22 ?.................
wink

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