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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#476 14-09-2021 21:17:49

jean-michel09
Pilier du forum
Lieu : Saverdun
Inscription : 03-02-2014
Messages : 6 641

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Aujourd'hui fabrication de la patte de fixation de la plaque d'immatriculation avec une plaque d'aluminium (merci Michel) car la barre de fer ne me plaisait pas

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Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#477 15-09-2021 08:46:45

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 40 480

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

C'est de l'alu mignon !!!!!! Et très poli !


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 79 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 59 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#478 15-09-2021 15:38:10

cbaker
Modérateur
Inscription : 16-03-2008
Messages : 11 465

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

LR539 a écrit :

C'est de l'alu mignon !!!!!! Et très poli !

big_smile  big_smile  big_smile


Christoph - 66 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

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#479 15-09-2021 16:51:35

Tracnam
Pilier du forum
Lieu : Principauté du Vinot .
Inscription : 28-11-2012
Messages : 4 405

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

C'est beau  félicitation wink


Amicales salutations de Tractionniste
Marc cool
Principauté du Vinot en Seine / Marne 7711 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen  .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France

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#480 15-09-2021 23:52:24

jean-michel09
Pilier du forum
Lieu : Saverdun
Inscription : 03-02-2014
Messages : 6 641

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Merci wink


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#481 16-09-2021 00:17:43

titeauto
Pilier du forum
Inscription : 15-04-2012
Messages : 16 054

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Moi j'en veux une comme ça ou je pleure !!!!


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#482 17-09-2021 20:42:33

ONZAMALLE
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
Messages : 6 967

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Jean Mi, j'ai regardé pour les boutons, il ne me reste rien  sad


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#483 17-09-2021 22:19:46

jean-michel09
Pilier du forum
Lieu : Saverdun
Inscription : 03-02-2014
Messages : 6 641

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Je te remercie d'avoir regardé Olivier  wink


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#484 08-11-2021 18:15:46

YVESD
Membre GMT
Inscription : 03-10-2013
Messages : 1 981

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

jean-michel09 a écrit :

ça commence à prendre forme, tous les accessoires moteurs sont posés

https://i.postimg.cc/F1JwWgPj/IMG-20210822-185200-7.jpg


https://i.postimg.cc/Y4sy8hYn/IMG-20210822-185213-5.jpg

par contre j'ai dû redémontrer toute la tuyauterie en cuivre des freins qui était neuve .
elle fuyait aux raccords j'ai donc passé le chalumeau pour le recuire

Donc attention quand vous allez acheter les canalisations de frein


Chez qui as-tu acheté tes canalisations ?
J'ai acheté du tuyau 6,35 soit disant recuit, pour faire mes canalisations perso, chez un célèbre fournisseur du Perche.
Il est beaucoup trop raide, j'étais obligé de forcer comme un malade sur la vis pour faire un collet, j'ai même abîmé le filetage de la vis............
En plus une fois monté, fuite à la jonction collet-raccord............
Interrogé, ce fournisseur à bien voulu reprendre la marchandise, m'a pris pour un idiot, et n'a remboursé que la marchandise, il reste à ma charge les deux frais de port et autres frais, en plus ils me disent qu'ils me font une fleur.............eux n'ont rien perdu, à part leur crédibilité.
Je peux faire le parallèle avec un morceau qui me reste d'un appro de plus de 40 ans, à côté c'est du beurre.
Chez qui peut-on trouver du vrai cuivre bien recuit ?
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw

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#485 08-11-2021 20:07:15

m50
Membre GMT
Inscription : 27-06-2007
Messages : 319

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Salut Yves,
Perso chez un vendeur de pièces auto.
Ils vendent régulièrement de la canalisation pour les voitures "vieillissantes" qui doivent passer le contrôle technique.  roll enfin dans notre coin perdu  happy  happy
Bonne soirée à tous, Morgan


Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.

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#486 08-11-2021 20:15:58

YVESD
Membre GMT
Inscription : 03-10-2013
Messages : 1 981

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

J'ai demandé au Comptoir du frein local, qui me dit qu'il doit le commander spécialement, il faut que je fasse 100 bornes aller-retour pour valider la commande............
J'ai interrogé d'autres fournisseurs de pièces auto du coin, personne n'en a.
Et comment être sûr que ce soit bien du cuivre vraiment recuit comme avant ?
Yves


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https://youtu.be/973QwxBjwcw

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#487 08-11-2021 20:25:08

Marco
Modérateur
Inscription : 17-02-2012
Messages : 2 429

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

J'avais commandé celui-ci pour refaire le circuit de frein de la Onze Légère.

https://www.cas-shop.com/fr/product/tub … l-cunifer/

C'est du Cunifer, je n'ai pas eu de soucis de mise en oeuvre. La matière est agréable à travailler.
Un peu plus fin que l'origine, j'ai pris la peine de faire des collets doubles.

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Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#488 08-11-2021 20:52:21

jean-michel09
Pilier du forum
Lieu : Saverdun
Inscription : 03-02-2014
Messages : 6 641

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Mes  canalisations  viennent de chez  Franssen.
c'est de la cochonnerie  car c'est  un mélange de cuivre avec  je ne sais pas quoi !!!!!
Demande  à Quentin de chez RACKKATRAC il m'a dit qu'il avait ce qu'il faut


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#489 08-11-2021 22:35:04

Neortic
Modérateur
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Messages : 2 520

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Pour ma part je le trouve assez facilement chez un généraliste en fournitures PL et VL.
Au pire un coup de chalumeau et c'est recuit. Il faut juste faire attention de ne pas trop chauffer...


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
région de Voiron (isère)

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#490 08-11-2021 22:47:40

jean-michel09
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Lieu : Saverdun
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Messages : 6 641

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Neortic a écrit :

Pour ma part je le trouve assez facilement chez un généraliste en fournitures PL et VL.
Au pire un coup de chalumeau et c'est recuit. Il faut juste faire attention de ne pas trop chauffer...

Pas toujours car je l'ai fait sur ceux de chez Franssen et ils blanchissent mais ne rougissent pas !!


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
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#491 08-11-2021 23:45:46

citroland
Membre
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Messages : 131

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Le 6,35 cuivre doit être utilisé par les frigoristes ou spécialistes du froid. Je viens d'en utiliser du recuis pour réparer un tuyau de retour sur ma BX.


Michel

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