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2 images consécutives extraites d'un film d' époque de la bataille d' Arnhem ( Market Garden ) en septembre 44.
La traction camouflée, transformée en passoire, semble être une rare découvrable.http://i56.servimg.com/u/f56/11/90/51/17/tracti12.jpg http://i56.servimg.com/u/f56/11/90/51/17/tracti13.jpg
la meme traction legere decouvrable on voit dans le livre'' L'album de la traction'' de Borge et Viasnoff (EPA 1978) dans page 96 avec les occupants allemands tues.C'etait 17 Septembre 1944.
Il est fort possible que la traction est une des decouvrables construites par le carrossier Neerlandais '' VETH'' a Arnhem, Pays-Bas.
j'ajoute images de la decouvrable '' Veth'' de Han Schook dans les annees 70. Au jourd'hui la voiture est en cours de restauration .
Dernière modification par 22CV (09-11-2013 12:55:37)
Bouwe , tractioniste depuis 1975 et Constructeur 22CV Neerlandais,
Traction FC 11A 1934, 11BL berline 1937,TUB 11CV(version TAMH) 1941,TUB 7CV 1939, 2CV 1960, mais aussi Rosengart SuperTraction LR539 roadster ex- Robert Roalde 1939 et Remi Danvignes 6CV roadster 1936.
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Un site très intéressant sur les Citroen sous l'occupation allemande. Il en résulte que plus de 4700 Tractions on été assemblées à Javel sous l'occupation, dont un cabriolet en 1941!
http://www.doublechevron.de/Historische … WW2_2.html
Une des photos...
Peut-être déjà publiée dans ton livre, Bertrand?
Christoph - 69 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Les verrières de la "rue des Wallons" !!
Bien connues (par moi !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un site très intéressant sur les Citroen sous l'occupation allemande. Il en résulte que plus de 4700 Tractions on été assemblées à Javel sous l'occupation, dont un cabriolet en 1941!
http://www.doublechevron.de/Historische … WW2_2.html
Une des photos...
http://i39.servimg.com/u/f39/14/36/44/31/trac_g10.gif
Peut-être déjà publiée dans ton livre, Bertrand?
Non pas cette photo ni les autres d'ailleurs. C'est une sélection intéressante centrée sur le "vert de gris".
Je préfère le bleu blanc rouge en ce 14/07 ! (à la mémoire de ceux qui ont versés leur sang pour que l'on soit français et libre; mais c'est un autre sujet)
"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën
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Les verrières de la "rue des Wallons" !!
Bien connues (par moi !!)
Bonjour Michel, Christoph et les autres,
Ca avait l'air confortable, pour l'ouvrier au premier plan, de travailler, couché sous la Traction !
Il utilise un chariot dit "Dos-à-l'aise" (je ne sais pas comment ça s'écrit !) comme disait mon père...
JP
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Comme quoi il n'y a pas que les péripatéticiennes qui travaillent couchées !!!
Les flics aussi !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Christoph, encore une sélection intéressante.
la dernière est très émouvante , la 11 B mouchetée armée française près du lampadaire à Dunkerque en ce début d'été 1940, elle est comme abandonnée à l'image des soldats qui n'ont pas pu prendre place à bord des navires anglais.
"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën
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Bonjour Bertrand et Christoph
J aime beaucoup cette photo de Dunkerque de l'été 40 et pour cause.
J avais du temps hier en remontant je me suis arrêté à Caluire.
Un jour je monterai cette côte avec Joséphine.
Sur la place il y une statue de J MOULIN, plus grande que moi qui suis déjà assez long.
Tout est symbole.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Photo du film l'Armée des Ombres, de Jean Pierre Melville
L'endroit est authentique ( portail arrière de l'Ecole de Santé Militaire à Lyon, siège de la Gestapo
pendant la guerre).
J'étais pensionnaire des lieux à l'époque du tournage. Il nous est arrivé de pousser les tractions..
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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J'ai un bouquin consacré aux tractions pendant la guerre. Faut que je le retrouve, je vous dis ca ce soir pour les références!
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Photo superbement bien cadrée pour nous les passionnés ! c'est rare surtout en contexte de guerre.
Le tricolore Wehrmacht apparait à partir de 1943 .
"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën
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Très belle photos merci
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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J avais du temps hier en remontant je me suis arrêté à Caluire.
http://s29.postimg.cc/qh8pxha7n/IMG_20140715_165412.jpg
Cette place, lieu de l'arrestation de Jean Moulin en juin 43, est en face de chez moi.
J'ai tourné pour la 1ère fois devant la maison du Dr Dugoujon avec ma traction dans les années 80, pour les besoins d'un documentaire de Ladislas de Oyos consacré à Klaus Barbie. Puis début des années 90 pour "Boulevard des hirondelles", de Josée Yanne ; j'étais avec mon cabriolet 11A.
Puis enfin, en 96 avec ma 11 BL 1939 pour "Lucie Aubrac" de Claude Berri, avec Daniel Auteuil et Carole Bouquet.
A l'époque, l'environnement de la maison Dugoujon ne rendait plus possible un tournage d'époque. On a donc reconstitué entièrement la maison et son décor en plein coeur de Tournus, à la Maison canoniale.
Deux jours entiers de tournage pour ma BL Perfo et bibi avec 3 autres tractions (dans le film, elle est en 3e position lors de l'arrestation de Jean Moulin et Raymond Aubrac/Daniel Auteui) :
J'ai plein d'autres photos évidemment, je pense créer un topic à ce sujet...
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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On nous avait grimé en méchants gestapistes, affublés d'armes ; même si, restant au volant lors des scènes, je n'avais pas besoin de ce ridicule Lüger...
La vraie vedette était ma BL dont j'avais réussi à imposer pour ce tournage sa toute 1ère et véritable immatriculation de 1939 : 5664-JA5 ! Et non pas, comme cela se pratique habituellement, son numéro useul avec le n° du département amputé du 1er chiffre, une facilité que s'octroyaient les chargés de prod lors des tournages de films d'époque : une ineptie...
On remarquera aussi les phares de "black-out" (les "yeux de chat") et "l'ausweis"/permis de circuler de 1943
Et hélas -3 fois hélas- Berri avait imposé que mes belles jantes Pilote jaunes d'origine soient repeintes à la "soupe", en noir mat, malgré mon avis et celui du régisseur. Grrr !
Dernière modification par Traction 69 (17-10-2014 18:44:34)
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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Tu es rentré dans l'histoire avec ta belle Bravo
es tu sur une des photos que tu viens de mètre.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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L'homme au "Luger" le premier à droite !
Les trois autres ont des P.M. !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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